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ワタシのJGC修行

第一部 オカシン(OKA-SIN)について

ウチの現役マラソン部員こと妻から「アナタもとうとうオカシン修行?」という打診とも命令ともつかない話が持ちかけられたのは、2014年の11月のことでした。

「オカシンて何? 修行ってナニ?」
「オカシンするとJGCになれるのよ。だからみんな修行してるの。」
「JGCて何?」

ご存じない方のためにかいつまんで申し上げますと、「オカ」は沖縄で、「シン」はシンガポール。
修行をした人は「サファイヤ」のステータスに輝き、同時にJGC会員の入会資格が得られます。
JGCとはジャル・グローバル・クラブのことで、会員になるとたいそういい目にあえるらしい、でもJGC会員になるためには沖縄やシンガポールで修行しなくてはいけない、当然経費も時間もかかりますが(実はこの他に気力と体力も必要、後述)、JGC会員になるとそれはもう羽振りの良いことこの上もない、ということだそうです。

で、まずはオカシン修行の実態調べで先達のブログを拝見すると、みなさん口をそろえて「オカシン3回で50,000FOP獲得、祝!JGC達成!!!」とのこと。


ちなみに「オカシン」は:
東京→沖縄→東京→シンガポール→東京→沖縄→東京
これを一気通貫に、日を置いて3セット繰り返します。考えただけでも気が遠くなりそう!!でもこのルートが最もFOP的には効率がいいらしい。


しかも、1年間に「JAL便なら何でもいいから50回の搭乗」または「50,000フライオンポイント獲得」のどちらかが条件で、その1年間とは1月~12月を指す!ええっ!だって今はもう11月だしっ!!!


さて、我が家の場合、その2014年はFOP(フライオンポイント)がすでに15,332FOP貯まってました。これを無駄にするのももったいないというのも動機の一つでした。
つまり、あと1か月ほどで50,000-15,332=34,688FOP・・・JGC入会資格GET!!!

この数字に基づいて皮算用が始まりましたが、これがけっこう難題でした。

そもそも「マイル」とFOPは全く別物で
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上の表は2014年のワタシがプランニングの初歩を研究していた当時のデータと情報なので、今このブログをご覧くださっている修行予備軍の皆様はぜひ最新の情報をあたってくださいませ。

ちなみに、東京ーシンガポールの片道のフルのマイルは(2014年データ)3,312マイルでした。

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さらに曲者なのは、搭乗便のランクでマイルが変わりますので、安いチケットで乗るとマイル換算率(下表参照、これも2014年データです)も下がりますので・・・
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飛行機代が安ければいいというわけではありません。
ワタシの場合、ここらあたりまで理解するのにうすら3日もかかりました。

というわけで、今回のミッションは、こちら!

『1カ月で 34,688FOPをGETせよ!!!』

結論はといいますと、仕事との絡みもあってこのようになりました。
①東京ーシンガポール往復 1回 
②フル・オカシン 1回 
③東京ー沖縄往復 1回


さて、せっかくの「オカシン」ですので、シンガポールの様子や搭乗便での出来事など、今後のみなさんのご参考のために、これから3回に渡ってお届けしたいと思います。

第一部 「オカシンについて」(本稿)


第二部 「飛行機と空港」
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第三部 「シンガポールのグルメ」
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第四部 「シンガポールの住と街とニャン」
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付録  「久しぶりだぜ沖縄」編
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では、こうご期待!!!







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by moonriver-sun3 | 2015-09-23 17:30 | 海外旅行